Bij de Princess-werf in Plymouth ligt een X80 die haar oplevering nadert en nu vrijkomt. De romp werd gebouwd in opdracht van een particuliere eigenaar, die de volledige specificatie zelf heeft samengesteld; door gewijzigde omstandigheden aan zijn kant komt het schip nu beschikbaar voor een andere koper — onder de retailprijs die bij deze specificatie hoort, en zonder de wachttijd die een nieuwe bestelling op dit niveau met zich mee zou brengen.

Waarom deze romp, en niet een nieuwe order

Wie vandaag een X80 bestelt, sluit aan achteraan de rij. Dit exemplaar is nog maar enkele weken van oplevering verwijderd, is reeds volledig geoptioneerd en staat ingepland, met kleurstelling gekozen en stoffering al besteld. Alles hieronder is gemonteerd en betaald — geen lijst van wat nog zou kunnen worden toegevoegd.

Gebouwd voor warm water en lange periodes aan boord

Sleipner Vector Fin-stabilisatie werkt zowel voor anker als varend, waardoor het schip comfortabel blijft ook wanneer er niet gevaren wordt. De airconditioning is uitgevoerd in Gulf-specificatie, geschikt tot 50°C, en wordt aangedreven door twee Kohler-generatoren van 28 kW met automatische parallelschakeling — de tweede start alleen wanneer de belasting daarom vraagt. Naast de standaard zwartwatertank is er een grijswatertank van 1.400 liter aan boord, wat langere periodes weg van de marina praktisch haalbaar maakt.

Onderdeks

Een interieur in walnoot satijn, met V-groef plankenvloeren in de kombuis, skylounge en stuurhut. Naim- en Focal-audio verdeeld over zeven zones. Het Heirlooms linnenpakket in alle vier de gastenhutten, met Vi Spring-matrassen. Een bemanningsmess met eigen kitchenette, zodat de bemanning niet in het gastenverblijf hoeft te verblijven.